对设计的一系列优化，全新一代路虎揽胜的风阻系数仅0.3。
与上一代车型相比，新车车尾的整体设计风格发生了极大地变化。
在保留对开式尾门的基础上，新车在各个方面都进行了深度优化。
比如说，新车的尾灯灯组不仅变得狭长，上海路虎揽胜，而嵌入了车尾整个平面内。
除此之外，刻印在黑色饰板上面“RANGE ROVER”，令车尾层次感变得更加丰富。
无需过多的线条进行修饰，广州路虎揽胜，仅仅通过平直的线条便足以让路虎揽胜的豪华格调展示出来，这足以看出路虎在设计上已然处于金字塔的塔尖。

全新路虎揽胜运动延续了历代车型的精神，虽然与全新揽胜出自相同平台，但与一众同级别车型的运动版又和而不同。
其并没有过分显露自己在性能方面的优势，而是依然保持着“揽胜”系列车型强大多功能性的纯正血统。
同时，在科技日新月异的今天，全新路虎揽胜运动也没有固步自封，如高强度车身、自适应底盘、升级版的空气悬挂以及后轮转向等技术均悉数到场，浙江路虎揽胜，即便定位年轻，它也没有对自己放松要求。
豪华与运动该如何结合，什么又是一款豪华中大型SUV应有的体面，全新路虎揽胜运动，给出了近似的。

全新一代路虎揽胜前脸以横向线条为主，整体设计简洁素净，上海路虎揽胜，但却没丢失应有的豪华感。
以中网进气格栅为例，新车采用了大量横向饰条作为装饰，细看下相似四个并排的“王”字。
另外，前包围下方采用了门桥式结构，极具动感。
车身侧面更加简洁，除了一根从前大灯延伸到尾灯位置的直线以外，几乎没有其他线条进行修饰，整体视觉效果非常干净。

另外，为了进一步突出感，新车还采用了隐藏式门把手等设计。
即使是原本在外的车窗玻璃胶条，全新一代路虎揽胜也通过特殊工艺做成了隐藏式。

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