全新揽胜这种驾驶状态或许谈不上标准，但非常享受，揽胜的魅力在于用这个姿势连续开上2、3个小时也不会累，因为全身上下就没有需要你绷紧肌肉的地方。
另外，路虎揽胜价格，这个看起来特别拽的驾驶姿势会让人不自觉地沉浸在“一切尽在掌握”的氛围中，浙江路虎揽胜，那种感觉无比美妙。

新车基于MLA-Flex豪华电气化架构打造，车架结构的优化让整车刚度大幅提升，新的后桥采用五连杆悬架并增加后轮转向功能，让这台大型SUV在多弯的山路上也异常灵活顺从。
标准轴距的全新揽胜转弯直径不超过11米，长轴距版不超过12米，对于其超过5.2米的庞大车身，这可算得上灵活如燕了。

全新一代路虎揽胜为了维持身价必然不会这么“简单”，ta用上了“黑科技”——第三代主动降噪系统。
可以对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行监测收集，发出反向音频，将噪声抵消。
原理有点类似于目前流行的降噪耳机，但难度不可同日而语，路虎揽胜多少钱，因为车内不止一对耳朵。
全新一代路虎揽胜在四个主要座椅的头枕上均配有一对60毫米的降噪扬声器，等于给驾乘者都带上降噪耳机。

内饰方面，那也是配置堆得很高，羊毛地毯，真皮材质座椅，第二代全地形反馈系统，英国之宝音响，都是标配，路虎揽胜专卖，13.7英寸 13.1英寸的双屏设计，科技感不虚过去的三屏设计，路虎揽胜虽然是一台SUV，但其内饰的豪华质感，丝毫不输奔驰旗舰轿车S级的内饰，和路虎揽运的差别，也在于该车主打商务行政气息，而揽运偏向于运动，座椅方面，舒适感也是揽胜更胜一筹，尤其是后排行政座椅，毕竟车身尺寸更大一些，底盘调校也是软硬适中。

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