关于新车的内饰部分，众所周知，路虎的内饰奢华程度一点也不必BBA差。
的区别就是路虎相对低调，简洁大气的中控布局，安置了悬浮式的液晶面板，其使用感受流畅且灵敏，空调控制面板保留了经典的实体按键。
大量的皮革以及金属装饰，不仅提升了车内的豪华氛围，同时看起来也更有质感。
配置方面的话更是应有尽有，像是并线辅助，360度全景影像，可变悬架功能，中央差速锁，涉水感应，全景天窗，电动吸合门等等。

全新揽胜还有每秒计算500次的自适应动态反应系统，基于空气悬挂的主动式防侧倾功能通过双通道动态响应。
全新一代揽胜可以针对驾驶员转向、并线甚至是加速刹车的意图，浙江路虎揽胜，随时调整每个减震器的硬度，从而抑制车身的侧倾或摇摆幅度，深圳路虎揽胜，始终保持气定神闲、四平八稳的姿态。

揽胜的强大在于它几乎没有能够与之直接竞争的对手，北京路虎揽胜，有些输在豪华程度，有些则输在多功能或越野能力，或者干脆就是输在了气场上。
从这个角度看，全新一代路虎揽胜依然是大型豪华SUV里不可或缺的。

当下电车满街跑，单看路虎揽胜似乎有点不如新势力那般把高科技玩出花来。
但就我个人看来，新势力的SUV只能在城市里开开，浙江路虎揽胜，进山、进藏、玩越野，电车的底盘怕是经不起磕碰。
其续航能力在山里、水边、人烟稀少的地方极其容易引发焦虑，属于先天不足。
至于全新一代路虎揽胜，则能克服，他的战场就在那里。
而且目前在售的版本其实挺多，有两种轴距、两种座椅布局、三种动力选项，适合预算充足的所有目标客户。

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